3 slučaja vas uče kako koristiti klešta za testiranje kvarova motora
Slučaj 1
Fenomen: Drobilica rude sa pogonskim motorom od 15kW. Nakon remonta motor radi normalno bez opterećenja, ali se ne može opteretiti. Nakon dodavanja opterećenja, motor će se isključiti zbog preopterećenja. Nakon pregleda, mehaničko napajanje i napajanje su normalni. DC otpor zavojnice motora je 2,4 Ω, 3,2 Ω odnosno 2,4 Ω; trofazna struja praznog hoda izmjerena ampermetrom sa kliještama je 9A, 5A odnosno 8,8A. Sigurno je da svitak motora ima grešku.
Analiza: Uklonite krajnji poklopac motora i ustanovite da je jedan od krajeva žice jednog od faznih namota olabavljen i da se lem otopio. Motor je dvožilni, od kojih je jedan isključen, a drugi je još spojen, pa je moment smanjen, te se može samo okretati bez opterećenja, ali ne može nositi teret.
Slučaj 2
Fenomen: Postoji motor nazivne snage 13kW. Nakon što se zavojnica namota za probni rad, brzina motora je normalna kada motor radi bez opterećenja. Nakon što je opterećenje uključeno, brzina motora je vrlo mala ili se čak ne okreće. Izmjereni napon napajanja i otpor svake faze su normalni, a trofazna struja praznog hoda izmjerena kleštama je u osnovi uravnotežena, ali su sve vrijednosti struje male.
Analiza: Zaključuje se da je spoj namota pogrešan. Otvaranjem završnog poklopca, ustanovljeno je da je motor s △ spojem pogrešno spojen s Y spojem, što je normalni obrtni moment učinilo premalim za podnošenje opterećenja, jer je moment Y spoja bio jedna trećina okretnog momenta veza △.
Slučaj 3
Fenomen: Alatni stroj koristi motor od 4kW. Nakon uključivanja struje, motor se ne okreće i samo zuji. Uklonite žice motora, provjerite postoji li struja na strani napajanja, trofazni napon je također normalan, istosmjerni otpor namota je također uravnotežen, izolacija je kvalificirana, a mehanička rotacija je fleksibilna. Na kraju, izmjerite struju praznog hoda ampermetrom sa kliještima na vodovima motora na donjoj strani sklopke. Kao rezultat toga, postoji struja u dvije faze, a nema struje u jednoj fazi.
Analiza: Pokazuje da postoji greška u cjevovodu žice. Izvucite unutarnju žicu čelične cijevi i otkrijte da je dio žice zapravo slomljen, okrenut jedan prema drugom poput dva vrha igle, a na kraju žice ima bijelog oksidiranog praha. To je zbog prevelike napetosti pri prolasku kroz cijev, žica se stanji i izdužuje, a dugotrajno napajana struja se zagrijava i oksidira na mjestu koje izgleda kao da je prekinuto. U ovom trenutku, napon se još uvijek može mjeriti na glavi žice pod naponom, ali struja ne može proći.
