Možete li izmjeriti kvalitetu motora multimetrom?
Ovaj multimetar može mjeriti izmjenični napon, istosmjerni napon, izmjeničnu struju, istosmjernu struju, otpor i kapacitet, zujalicu, diodu itd., a također ima inteligentan dizajn zaštite od opeklina, automatsko isključivanje itd. Može se reći da funkcija je prilično moćna. Za običnog električara potpuno je dovoljno. Specifični parametri raspona su svi na tablici, pa neću ulaziti u detalje.
Dakle, možete li izmjeriti kvalitetu motora multimetrom? Kako to izmjeriti?
Mislim da to treba promatrati s dva aspekta. Ako je riječ o kratkom spoju između zavojnica, kratkom spoju od zavoja do zavoja i otvorenom krugu, oni se mogu izmjeriti multimetrom. Ako se radi o kratkom spoju na masu i curenju na masu, vrijednost izolacijskog otpora u tom smislu treba biti megaommetar (mjerač izolacijskog otpora, treseća tablica).
Ukratko, koristite multimetar za mjerenje kratkog spoja između zavojnica motora i kratkog spoja i prekida između zavoja zavojnice.
Postoje veliki i mali motori, ali svi trofazni motori se sastoje od tri namota. Potrebno je izmjeriti otpor trofaznog namota kako bi se procijenilo je li motor neispravan. Otpor trofaznog namota varira ovisno o snazi motora, ali njihov otpor nije jako različit, općenito između 2 i 5 ohma.
Obično trofazni motori imaju šest priključaka, ali za neke motore male snage proizvođači su oblikovali motore u obliku zvijezde ili kuta, au razvodnoj kutiji postoje samo tri priključka. Metoda detekcije ovakvog motora je ista kao kod šest stezaljki, samo što su zavoji zavojnice u kratkom spoju, pa mi obični električari to ne možemo detektirati.
Prije mjerenja prvo moramo isključiti napajanje i ukloniti spojni dio. Pretpostavimo da su gornje tri crte vrh, a donje tri crte rep. Slova na početku i na kraju označavaju da je tipkanje nezgodno, pa sam prvi kraj nazvao 1, 3, 5, a zadnji kraj 2, 4, 6.
Budući da ne znamo koliki je otpor između trofaznih namota, multimetrom prvo pogodimo određeni zupčanik elektrobloka, na kraju nađemo odgovarajući zupčanik i onda napravimo točnu usporedbu.
Nakon pronalaska odgovarajućeg zupčanika, izmjerite vrijednosti otpora između trofaznih namota na prvom kraju. Ako se vrijednosti otpora između trofaznih namota ne razlikuju puno i unutar razumnog raspona, smatramo da su vrijednosti otpora između trofaznih namota normalne. stvarno ti ne vjerujem. Možemo napraviti još jedno mjerenje na kraju i napraviti usporedbu, kako bismo bili sigurni.
Probleme između trofaznih namota relativno je lako riješiti. Relativno je problematično procijeniti grešku zavojnice od zavoja do zavoja.
Razgovarajmo prvo o kratkom spoju od zavoja do zavoja. Fenomen kratkog spoja od zavoja do zavoja je da se motor lokalno zagrijava i da je trofazna struja neuravnotežena. Izmjerena kliještima, istosmjerna struja kratkog spoja mnogo je veća. Koristite multimetar za mjerenje otpora glave i repa krajeva trofazne zavojnice, a kratko spojena faza je mnogo manja.
Ako je strujni krug od zavoja do zavoja otvoren, otpor na početku i kraju namota svitka trebao bi biti beskonačan ili vrlo velik.
Ako je zavojnica u kratkom spoju na masu ili curi struja, trebate koristiti megaommetar. Budući da je razina napona multimetra preniska, nemoguće je izmjeriti točne podatke.
Za mjerenje niskonaponske opreme ili vodova možemo odabrati 500 meggera.
Megohmmetar se također naziva i treseći stol jer je ručni istosmjerni generator.
Megohmmetar, koji se naziva i mjerač izolacijskog otpora, posebno se koristi za mjerenje izolacijskog otpora iznad razine megohmmetra.
Obično je industrijski standard da je otpor izolacije prema zemlji iznad 0,5 megohma, što je normalno.
Operacija je vrlo jednostavna. Mjerač izolacijskog otpora možemo mjeriti tek nakon što je izravnan, stabiliziran i podešen.
Spojite L priključak megaommetra na namot motora, a spojite E priključak na kućište motora i izmjerite otpor šest priključaka motora prema kućištu motora. Otpor izolacije je normalan ako je veći ili jednak {{0}}.5 megaommetra, a smatra se propuštanjem ako je manji od 0,5 megaommetra, a kratkim je spojem ako je otpor vrlo velik mali.
Neki prijatelji misle da se megaommetar može koristiti za mjerenje otpora izolacije zavojnice motora ili od zavoja do zavoja. Osobno smatram da je to neprikladno, jer razina napona megaommetra premašuje razinu podnosivog napona zavojnice, što može oštetiti izolaciju zavojnice.
Mjerenje jednofaznog motora također koristi gornju metodu. Svrha je također procijeniti postoji li greška između zavojnica, postoji li prekid strujnog kruga i kratki spoj unutar zavojnica te postoji li kratki spoj i curenje na masu.
