Mjerenja kliještima na motorima i pogonima:
Opterećenje: Struja ponora motora izmjerena kao prosjek triju faza ne bi trebala premašiti struju punog opterećenja motora (pomnoženu s dopuštenim faktorom preopterećenja). S druge strane, motori sa strujom opterećenja nižom od 60 posto struje punog opterećenja (a većina ih ima) sve su neučinkovitiji i faktor snage pada.
Ravnoteža struje: Neravnoteža struje može ukazivati na problem s namotima motora (na primjer, različiti otpori na namotama polja zbog unutarnjeg kratkog spoja). Općenito, neravnoteža bi trebala biti ispod 10 posto. (Da biste izračunali neuravnoteženost, prvo izračunajte prosjek triju faza očitanja; zatim pronađite maksimalno odstupanje od prosjeka i podijelite s prosjekom.) Izuzetno velika neuravnoteženost struje je jedna faza kada jedna od tri faze nema struje. van ravnoteže. To je obično uzrokovano pregorjelim osiguračem.
Ulazna struja Motori koji se izravno pokreću pritiskom (preko mehaničkog pokretača) imaju udarnu struju). Ulazna struja može doseći približno 500 posto na starijim motorima i do 1200 posto na energetski učinkovitim motorima. Ako je udarna struja previsoka, često će uzrokovati pad napona i neugodno isključenje. **Mjerna kliješta ima funkciju "prenapona" koja se aktivira na udarnu struju i bilježi njezinu pravu vrijednost.
Vršna opterećenja (udarna opterećenja): Neki motori doživljavaju udarna opterećenja koja mogu uzrokovati strujni udar dovoljan da prekine krug preopterećenja u kontroleru motora. Zamislite da naletite na motornu pilu s tvrdim čvorovima. Funkcija MIN/MAX može se koristiti za snimanje najgoreg slučaja struje koju troši udarno opterećenje.
Ispitna struja curenja:
Za provjeru struje curenja na strujnom krugu grane, postavite žive i neutralne žice u čeljusti mjerača kliješta. Svaka izmjerena struja je struja curenja, odnosno struja koja se vraća na uzemljenje. Dovodna struja (crna linija) i povratna struja (bijela linija) stvaraju suprotna magnetska polja. Struje bi trebale biti jednake (i suprotnih smjerova), a suprotna magnetska polja trebala bi se međusobno poništavati. Ako nema prekida, to znači da se neka struja (koja se naziva struja curenja) vraća iz drugog puta, a jedini drugi put je petlja uzemljenja. Ako otkrijete neto struju između struje napajanja i povratne struje, morate uzeti u obzir prirodu opterećenja i kruga. Pogrešno ožičen krug može dopustiti da do polovice ukupne struje opterećenja teče kroz sustav uzemljenja. Ako je izmjerena struja vrlo visoka, najvjerojatnije postoji problem s ožičenjem. Struje curenja također mogu biti uzrokovane curenjem opterećenja ili oštećenjem izolacije.
Istrošeni namoti u motoru ili vlaga u steznom mehanizmu česti su krivci. Ako sumnjate na curenje, test odspajanja megaommetrom pomoći će u procjeni integriteta izolacije strujnog kruga i odrediti postoji li i gdje problem.
