Kako otkriti tiristor uz pomoć multimetra
Tiristor se dijeli na jednosmjerni tiristor i dvosmjerni tiristor, a oba su tri elektrode. Jednosmjerni tiristor ima katodu (K), anodu (A) i upravljačku elektrodu (G). Dvosmjerni tiristor je ekvivalentan dvama jednofaznim tiristorima u obrnuto paralelnom spoju. Odnosno, jedna od jednosmjernih silicijskih anoda spojena je na drugu katodu, a njen vodeći kraj naziva se T2 pol, jedna od jednosmjernih silicijevih katoda povezana je s drugom anodom, a njen vodeći kraj naziva se T2 pol. , a ostatak je kontrolni stup. stup (G).
1. Procjena jednosmjernih i dvosmjernih tiristora: prvo izmjerite dva pola, ako se kazaljke za mjerenje naprijed i nazad ne pomiču (R×1 blok), to mogu biti A, K ili G, A polovi (za jednosmjerne tiristore ) ) također može biti T2, T1 ili T2, G pol (za triak). Ako jedno od mjerenja pokazuje desetke do stotine ohma, to mora biti jednosmjerni tiristor. I crvena olovka je spojena na K pol, crna olovka je povezana na G pol, a ostatak je A pol. Ako su upute za testiranje naprijed i nazad deseci do stotine ohma, to mora biti triac. Zatim okrenite gumb na R×1 ili R×10 za ponovno testiranje. Jedna od vrijednosti otpora mora biti malo veća, tada se malo veća crvena olovka spaja na G pol, crna olovka se spaja na T1 pol, a ostalo su T2 polovi. .
2. Razlika u izvedbi: okrenite gumb na brzinu R×1, za 1~6A jednosmjerni tiristor, crvena olovka je spojena na K pol, crna olovka je spojena na G i A polove u isto vrijeme , a crna olovka nije odvojena od stanja A pola. Odspojite G pol na dnu, pokazivač bi trebao pokazivati desetke ohma do sto ohma, u ovom trenutku tiristor je aktiviran, a napon okidača je nizak (ili je struja okidača mala). Zatim na trenutak odspojite A pol i zatim ga ponovno uključite, kazaljka bi se trebala vratiti u položaj ∞, što znači da je tiristor ispravan.
Za 1~6A triac, crvena olovka je spojena na T1 pol, crna olovka je spojena na G i T2 polove u isto vrijeme, a G pol je isključen pod premisom da crna olovka ne napušta T2 pol, a pokazivač bi trebao označavati desetice do više od sto. Europa (ovisno o veličini struje tiristora i različitim proizvođačima). Zatim promijenite dva takta i ponovite gornje korake za mjerenje jednom, a pokazivač kazaljke je malo veći nego prošli put za desetak do nekoliko desetaka ohma, što znači da je tiristor dobar i da je napon okidača (ili struja) mali .
Ako je pol G isključen dok je pol A ili pol T2 ostao priključen, a kazaljka se odmah vraća u položaj ∞, to znači da je struja okidanja tiristora prevelika ili oštećena. Može se dalje mjeriti prema metodi na slici 2. Za jednosmjerni tiristor, zatvorite prekidač K, lampica bi trebala biti upaljena, a lampica će se nastaviti gasiti kada se K isključi, inače je tiristor oštećen.
Za triak, zatvorite prekidač K, svjetlo bi trebalo biti upaljeno, otvorite K, svjetlo bi trebalo biti stalno isključeno. zatim obrnite bateriju i ponovite gornje korake, svi bi trebali biti isti rezultati, dobro je. U suprotnom, uređaj je oštećen.
