Ponekad motor ne radi, nije to veliki problem, to je samo mali dio koji treba zamijeniti! Lako ga je zamijeniti i nastavit će normalno raditi.
Poput električnog ventilatora kod kuće, ako se ustanovi da se ventilator pokreće vrlo sporo i može raditi normalno nakon određenog vremena, nije da je motor pokvaren. Treba samo promijeniti početni kondenzator, dodati malo ulja za podmazivanje na osovinu i može normalno raditi.
Za jednofazne motore možete koristiti multimetar da izmjerite je li dobar ili loš. Multimetri se nazivaju i multipleks mjerači, multimetri, trostruki mjerači, multimetri itd., a nezaobilazni su mjerni instrumenti za odjele energetske elektronike, elektronike entuzijaste i osoblje za održavanje.
Za jednofazne motore, namjestite multimetar na raspon ohma i Ω (elektronički podesiv na raspon uključivanja i isključivanja, a multimetar s kazaljkom na 20k), lagano dodirnite crvenu i crnu ispitnu olovku i multimetar se vraća na nulu.
Jedan ispitni kabel multimetra je uzemljen, a drugi ispitni kabel se koristi za mjerenje početnog namota motora, radnog namota i zajedničkog namota. Vrijednost otpora treba biti beskonačna ili blizu beskonačnosti. Ako nema vrijednosti otpora ili je vrijednost otpora vrlo mala, to znači da je motor pokvaren. Zatim izmjerite otpor triju namota, početni namot je jednak zbroju otpora radnog i zajedničkog namota.
Izmjerite izolacijsku izvedbu motora, podesite multimetar na raspon megaoma, crveni ispitni kabel je u dobrom kontaktu s priključkom motora, a crni ispitni kabel je u kontaktu s metalnim dijelom kućišta motora. Pogledajte očitanje multimetra. Općenito, motor je veći od 2 megoma i nema problema s izolacijom.
Ispitivanje trofaznog motora je dobro ili loše: prvo odvojite spojni dio trofaznog namota, upotrijebite digitalni mjerač da izmjerite je li otpor triju namota isti, ako mjerenje ne uspije, otvorite namot, a zatim upotrijebite megaommetrom za mjerenje međufazne izolacije svakog namota, koja ne smije biti manja od 0.5 megaoma, nakon gornjeg testa, u osnovi se može utvrditi je li motor normalan.
