Metoda mjerenja struje praznog hoda trofaznih asinkronih motora pomoću ampermetarskih kliješta
Primjer 1: Drobilica minerala sa pogonskim motorom od 15kW. Nakon velikog remonta motor radi normalno bez opterećenja, ali ne može podnijeti opterećenje. Kada se doda opterećenje, motor će se preopteretiti i prekinuti. Nakon pregleda, mehaničko napajanje i napajanje su normalni. Istosmjerni otpor zavojnice motora izmjeren je na 2,4 Ω, 3,2 Ω, odnosno 2,4 Ω; Korištenjem ampermetra sa kliještima za mjerenje trofaznih struja praznog hoda od 9 A, 5 A i 8,8 A, može se potvrditi da postoji greška u svitku motora. Nakon uklanjanja poklopca motora, ustanovljeno je da je jedan od krajeva žice jednog faznog namota olabavljen i da se lem otopio. Motor je paralelno namotan s dvije žice, od kojih je jedna odvojena dok je druga još spojena, što rezultira smanjenjem momenta. Može se samo okretati bez opterećenja, ali ne može nositi teret.
Primjer 2: Postoji motor nazivne snage 13kW. Nakon ponovnog namotavanja zavojnice i provođenja probnog rada, motor radi normalno bez opterećenja. Međutim, nakon opterećenja, brzina motora je vrlo mala i čak se ne okreće. Izmjereni napon napajanja i otpor svake faze su normalni. Trofazna struja praznog hoda u osnovi je uravnotežena kada se mjeri pomoću kliješta, ali su vrijednosti struje relativno male. Stoga se zaključuje da je spoj namota neispravan. Otvaranjem završnog poklopca, ustanovljeno je da je motor, koji je izvorno bio spojen pomoću △, greškom spojen na Y spoj, uzrokujući da je normalni radni moment premali i ne može nositi opterećenje, jer je moment Y spoja jedan -trećina od △ veze.
Primjer 3: Određeni alatni stroj koristi motor od 4kW. Nakon spajanja napajanja, motor se ne okreće i samo zuji. Uklonite žicu motora, izmjerite ima li struje na strani napajanja, trofazni napon je normalan, DC otpor namota je uravnotežen, izolacija je kvalificirana, a mehanička rotacija fleksibilna. Nakon toga je ampermetrom s kliještima izmjerena struja praznog hoda na dovodu motora ispod sklopke, a rezultati su pokazali da postoji struja u obje faze, a nema struje u jednoj fazi. Došlo je do kvara na žici unutar cijevi. Izvlačenjem žice unutar čelične cijevi, otkriveno je da je dio žice zapravo puknuo, okrenut poput dva vrha igle, a na kraju žice je bio prah bijelog oksida. To je zbog pretjerane sile povlačenja prilikom uvlačenja cijevi, zbog čega se žica rasteže i isteže, a dugotrajna struja elektrifikacije stvara toplinu i oksidira na naizgled neprekinutoj točki. U ovom trenutku, napon se još uvijek može mjeriti na glavi žice, ali struja ne može proći.
