Multimetri u popravci automobila
Ispitivanje zavojnica paljenja
Fluke analogni/digitalni multimetri mogu testirati otpor od 0.01Ω (Tip 88) do 32MΩ. To čini testiranje zavojnica paljenja vrlo točnim i lakim. Tipični multimetri ne mogu testirati otpore ispod 1Ω.
Mjerenje unutarnjeg otpora svitka
Ako sumnjate da indukcijski svitak ne radi ispravno, trebali biste provjeriti otpor primarnog i sekundarnog svitka. Ispitivanja treba provesti s toplim i hladnim automobilom i svaki konektor treba ispitati. Primarni otpor zavojnice je vrlo nizak, dok je sekundarni otpor visok. Potrebno je konzultirati specifikacije proizvođača. Empirijske vrijednosti su 0 - nekoliko Ω za primarni i 10 KΩ ili malo više za sekundarni.
Ispitivanje spoja svjećice
Treba provjeriti svjećice koje su bile u uporabi mnogo godina i koje pokazuju znakove mogućeg problema sa svjećicama. Nemaju svi priključci datum proizvodnje svjećice. Visoka temperatura može uzrokovati lijepljenje baze svjećice za svjećicu. Dakle, uklanjanje svjećice može oštetiti precizne lomljive žice u izoliranim žicama. Dakle, kada ga uklanjate, prvo ga okrenite nekoliko puta. Ako sumnjate na problem, trebali biste ispitati otpor spojne žice dok je polako okrećete i okrećete. Vrijednost otpora je oko 30 kΩ po metru. Veličina vrijednosti povezana je s vrstom žice. Neki će biti puno manji. U svrhu mjerenja najbolje je napraviti usporedbu sa žicama ostalih svjećica motora.
Kapacitet
Fluke analogni/digitalni multimetar također može testirati kapacitivnost automobila, promjena pokazivača helija govori multimetru da puni kondenzator. Možete pronaći otpor koji varira od 0 do beskonačnosti, pazite da se kapacitet testira iz oba smjera i također testirajte kapacitet u toplim i hladnim uvjetima.
Ispitivanje curenja kondenzatora
Ispitajte curenje kondenzatora pomoću postavke otpora multimetra. Otpor bi trebao rasti do beskonačnosti kada se kondenzator puni. I svaka druga vrijednost ukazuje da kondenzator treba zamijeniti. Ispitajte kondenzator odspajanjem iz kruga automobila.
Senzori položaja s Hallovim efektom
Senzori s Hallovim efektom zamijenili su mnoge točke paljenja na razvodnoj ploči i koriste se za izravno otkrivanje položaja koljenastog vratila i brijega u sustavima paljenja bez razvodne ploče, što govori računalu kada treba aktivirati zavojnice. Hallov senzor proizvodi napon proporcionalan jakosti magnetskog polja koje prolazi kroz njega. Može doći od magneta ili električne struje.
