Slučaj 1
Fenomen: drobilica rude, vučni motor je 15kW. Nakon remonta motora, rad bez opterećenja je normalan, ali ne može nositi opterećenje. Nakon dodavanja opterećenja, motor će se preopteretiti i prekinuti. Nakon pregleda, mehanika i napajanje su normalni. DC otpor zavojnice motora je 2,4 Ω, 3,2 Ω odnosno 2,4 Ω; trofazna struja praznog hoda izmjerena ampermetrom sa kliještama je 9A, 5A, odnosno 8,8A. Sigurno je da svitak motora ima grešku.
Analiza: Uklonite krajnji poklopac motora i ustanovite da je jedan od krajeva žice jednog od faznih namota olabavljen i da se lem otopio. Motor je paralelno dvožičan, od kojih je jedan isključen, a drugi je i dalje spojen, pa je okretni moment smanjen, te se može samo okretati bez opterećenja, ali ne može nositi teret.
Slučaj 2
Fenomen: Postoji motor s nazivnom snagom od 13kW, zavojnica je premotana i ispitni stroj je dovršen. Kad motor radi bez opterećenja, brzina je normalna. Nakon što se stavi opterećenje, brzina motora je vrlo mala ili se čak ne okreće. Izmjereni napon napajanja i otpor svake faze su normalni, a trofazna struja praznog hoda je u osnovi uravnotežena pomoću kliješta, ali je vrijednost struje mala.
Analiza: Zaključuje se da je spoj namota pogrešan. Otvorite krajnji poklopac i otkrijte da je motor s △ spojem pogrešno spojen na Y priključak, tako da je normalni obrtni moment premali, a teret se ne može nositi, jer je moment Y spoja jedna trećina veza △.
Slučaj 3
Fenomen: Alatni stroj koristi motor od 4kW. Nakon uključivanja struje, motor se ne okreće i čuje se samo zujanje. Uklonite kabel motora, provjerite ima li struje na strani napajanja, trofazni napon je također normalan, istosmjerni otpor namota je također uravnotežen, izolacija je kvalificirana, a mehanička rotacija je fleksibilna. Zatim izmjerite struju praznog hoda ampermetrom sa kliještima na vodovima motora na donjoj strani sklopke. Rezultat je da postoji struja u dvije faze, a nema struje u jednoj fazi.
Analiza: Pokazuje da je žica u cjevovodu neispravna. Izvlačenjem unutarnje žice čelične cijevi, ustanovljeno je da je dio žice u osnovi bio slomljen, okrenut poput dva vrha igle, a na kraju žice je bio prah bijelog oksida. To je zato što je sila povlačenja prevelika pri prolasku kroz cijev, žica je rastegnuta i izdužena, a dugotrajna struja napona uzrokovana je zagrijavanjem i oksidacijom na naizgled slomljenom dijelu. U ovom trenutku, napon se još uvijek može mjeriti na žici pod naponom, ali se struja ne može propustiti.
