Pod kojim okolnostima se multimetar ne može koristiti ili se ne preporučuje?
Multimetar je jedan od najvažnijih alata za električare. Budući da je jednostavan i praktičan, može se reći da svaki električar ima barem jedan u ruci. Ima ogroman broj. Može mjeriti kontinuitet, napon, struju, pa čak i neke elektroničke komponente. Čini se da je svemoguć. Sposobnost je posebno jaka, što je i podrijetlo imena multimetra.
Često kažemo da multimetar može ovo ili ono i uvijek ga nosimo sa sobom svaki put kada ga popravljamo. Ali jesmo li ikada pomislili da postoje situacije kada se multimetar ne može koristiti ili se ne može koristiti?
Danas razgovarajmo o nedostacima multimetara. Prvi je aktualan. Multimetri zapravo mogu mjeriti struju. Međutim, kada se mjeri struja, oni moraju biti spojeni u seriju u strujnom krugu, inače se ne mogu koristiti. Općenito govoreći, multimetar želite spojiti u seriju u krug za mjerenje. , vrlo je nesigurno kada je struja velika. S druge strane, ponekad se krug mora rastaviti i spojiti u seriju. Stoga se multimetar ne koristi često i nije baš praktičan pri mjerenju struje!
Drugo, to je mjerenje otpora uzemljenja i otpora izolacije kabela motora. Budući da je izvor napajanja koji koristi multimetar baterija, napon je nizak, a otpor izolacije izmjeren u odnosu na uzemljenje, kabele i motore je relativno velik i teško ga je izmjeriti multimetrom u normalnim okolnostima. Čak i ako se izmjeri efektivni otpor, pogreška je općenito velika ili čak pogrešna vrijednost, koja nema stvarnu referentnu vrijednost i ponekad dovodi u zabludu. Stoga se u ovom slučaju ne preporuča koristiti multimetar.
Druga situacija je da se multimetar ne može koristiti, što je kapacitet baterije. Ljudi često kažu da je moj automobil s baterijom upravo napunjen i da ostane bez struje nakon što se neko vrijeme vozio. Je li baterija pokvarena? Ova takozvana loša baterija zapravo znači da je kapacitet baterije smanjen. Višenamjenska površina ne može se koristiti za ovu vrstu problema!
