Koliki je životni vijek detektora plina i njegove radne procedure
Detektor plina uglavnom uključuje elektroničke komponente i senzorske glave. Uzimajući za primjer detektor plina FG100, prosječni interval kvara elektroničkih komponenti je najmanje 30 godina, ali glava senzora definitivno nije tako duga.
Životni vijek plinskih senzora ovisi o više čimbenika: korištenim tehničkim principima, okolnim uvjetima okoline i o tome postoji li česta prisutnost ciljnih plinova. Što se tiče detekcije zapaljivih plinova, senzori koji koriste tehnologiju infracrvene detekcije imat će životni vijek 2-3 puta dulji od senzora koji se temelje na načelima katalitičkog izgaranja, a infracrveni senzori neće izgubiti svoj životni vijek zbog izlaganja stalnim ili visokim koncentracijama zapaljivih plinova . Ako je ciljni plin oko senzora principa katalitičkog izgaranja dulje vrijeme, njegov vijek trajanja će se skratiti. Ako postoje ciljni plinovi u okolini istog elektrokemijskog senzora, njegov životni vijek također će se skratiti.
Drugi čimbenik koji treba uzeti u obzir je temperatura i vlažnost okoline. Ako temperatura prelazi normalni radni raspon, a vlažnost je previsoka ili preniska, životni vijek senzora također će se skratiti.
Iako specifikacije detektora plina navode životni vijek senzora, senzorska sonda je poput gume na automobilu i ovisi o čimbenicima kao što su površina ceste, kilometraža i temperatura. Općenito govoreći, radni vijek elektrokemijskih senzora i senzora katalitičkog izgaranja je 2-3 godina, dok je radni vijek infracrvenih senzora oko 5 godina.
Kako održavati detektor plina:
1. Pregled cijelog stroja: Detektor treba redovito provjeravati, a njegova struja signala je DC4mA u čistom zraku.
2. Održavanje senzora: Općenito, potrebna je ponovna inspekcija i kalibracija nakon šest mjeseci do jedne godine instalacije i korištenja, a izvješće o testiranju treba izdati strana koja provodi testiranje.
3. Kada senzor detektora plina izgubi osjetljivost, treba ga zamijeniti. Redovitom kalibracijom utvrdit će se je li senzor bio u kvaru. Kada vrijednost kalibracije ne dosegne standardnu vrijednost plina, potrebno je zamijeniti senzor.
