Kako odabrati anemometar prilikom provođenja pregleda klimatizacijskog sustava
U ispitivanju sustava klima uređaja, zbog velikog područja zračnog kanala koji zauzima anemometar rotora, utječe na raspodjelu brzine zraka u zatvorenom prostoru ili u cjevovodima i ima nisku osjetljivost na nisku brzinu zraka. Stoga je u osnovi neupotrebljivo. Mnogi ljudi smatraju neprimjerenim kupnji rotora jer su jeftini. Strukture na kotačima obično se koriste za testiranje na otvorenom, kao što je standard zelene zgrade koji određuje da brzina vjetra u pješačkim područjima oko zgrada treba biti ispod 5 m/s, bez utjecaja na udobnost aktivnosti na otvorenom i ventilacije zgrade.
Čini se da je Pitot cijev metoda mjerenja brzine vjetra koju je izumila osoba po imenu Pitot. Princip je mjerenje brzine vjetra koristeći dinamičku razliku tlaka. Osjetljivost pitotske cijevi uglavnom se oslanja na osjetljivost mjerača mikro tlaka koji koristi. S obzirom na to da je nesigurnost razlike u tlaku ispod 1PA već vrlo visoka (ako je zainteresirana, možete zaključiti brzinu vjetra koja odgovara 1PA, a koja može biti oko 0. XM/s), njegova točnost mjerenja je također ograničena. Drugo ograničenje je da je dobivena vrijednost razlika tlaka, a korisnici također trebaju pretvoriti razliku u tlaku.
Ako se koristi digitalni mikro tlak s točnošću većom od 1PA, njegova cijena je i preko deset tisuća juana, što je već blizu anemometra. Ako se koristi mjerač mikropresa od alkohola nagnutih, domaća cijena koja može osigurati točnost također je oko nekoliko stotina juana, ali mora se koristiti bezvodni alkohol (s čistoćom od oko 95%). Ako obavljate posao ispitivanja klimatizacijskog sustava, potrebno je kalibrirati mikro tlaka nagnute cijevi za alkohol, koji uglavnom uključuje umjeravanje specifične težine alkohola. Međutim, dugotrajna upotreba alkohola unutar ciklusa kalibracije (obično 1 godina) može lako ispariti, a nakon isparavanja teško je osigurati kalibracijske rezultate mikro tlaka nagnute cijevi. Budući da ispitivanje klima uređaja zahtijeva pregled na licu mjesta, ova vrsta nagnute diferencijalnog tlaka cijevi ne može se koristiti u mnogim načinima transporta zbog ograničenja poput kontrole zračnog prometa.
Ukratko, iako je mjerač mikro diferencijalnog tlaka na nagnutom cijevi Pitot cijevi jeftina konfiguracija, njegova operacija, upotreba i kalibracija vrlo su glomazni za postizanje idealne točnosti mjerenja brzine vjetra. Ako se koriste pitot cijev i digitalni mikro tlak, cijena je zapravo slična onoj anemometra. Prednost je u tome što ovdje korišteni mikro tlak visoke preciznosti također može mjeriti razlike u mikro tlaku i izvršiti mjerenja drugih fizičkih količina.
