Kako postaviti nultu točku detektora plina četiri u jednom i koji su koraci?
Kao što svi znamo, detektor plina četiri u jednom je instrument za detekciju koji se trenutno posebno koristi za opasna okruženja i detekciju ulaska u zatvoreni prostor. Može se fleksibilno konfigurirati kao jedan plin ili više detektora plina i detektirati sljedeća četiri plina u isto vrijeme: zapaljivi plin, O2, CO i H2S, među kojima se sumporovodik i plinovi ugljikov monoksid mogu usporediti s drugim plinovima prema zahtjevi lokacije za otkrivanje. Njegova jedinstvena tehnologija čipa uvelike poboljšava različite performanse kao što su vrijeme odziva i stabilnost tijekom detekcije plina, a u isto vrijeme uvelike poboljšava radni vijek baterije. Kada koristimo detektor plina četiri u jednom, vrlo je potrebno postaviti nultu točku. To može smanjiti pojavu pogrešaka i točno otkriti plinove i dobiti podatke. Dakle, znate li kako postaviti nultu točku detektora plina četiri u jednom?
Kako postaviti nultu točku detektora plina četiri u jednom:
1. Nakon što uključite računalo, pritisnite tipku za uključivanje kako biste otvorili stranicu izbornika.
2. Zatim pritisnite tipke gore i dolje za odabir stavki izbornika.
3. Odaberite postavku nulte točke, kliknite gumb za napajanje za ulaz, odaberite plin i provjerite je li broj 0.
4. Ako vrijednost nije 0, unesite fino podešavanje nulte točke iz izbornika, podesite vrijednost na 0 kroz stavke zbrajanja i oduzimanja, spremite gore navedeno da biste dovršili podešavanje nulte točke i može se normalno koristiti.
Koliki je dnevni rad na održavanju detektora plina četiri u jednom?
1. Provjerite cjelokupni izgled detektora plina i ispravnost baterije. Istovremeno, kako bi se osigurala ispravnost detekcije, potrebno je provesti brzi test za detekciju ispravnosti i točnosti odziva senzora instrumenta na plin.
2. Provjerite nepropusnost usisnog sustava pumpe. Nakon otvaranja instrumenta, terminal za dovod zraka usisnog sustava pumpe bio je blokiran. Ako je šipka sonde za uzorkovanje usmjerena prema instrumentu i ako se pošalje alarm opstrukcije protoka pumpe, to znači da je nepropusnost sustava pumpe instrumenta normalna, inače se instrument ne može koristiti.
3. Korekcija odstupanja ovog prijenosnog detektora plina obično se naziva kalibracija.
4. Uređaj za filtriranje crpnog sustava treba redovito provjeravati, uglavnom kako bi se provjerilo je li filterska membrana u pumpanom proizvodu otkazala. Način prosuđivanja kvara je promatranje promjene boje membrane filtera. Boja čiste membrane je čisto bijela, a boja neučinkovite filter membrane je žuto-crna.
