Kako pomoću multimetra saznati uzrok okidanja zračnog prekidača
Postoje tri uobičajena uzroka isključivanja zračnog prekidača. Kratki spojevi, preopterećenja i kvarovi.
Kratki spojevi nisu doza, postoje očiti ili čak glasni zvučni i optički fenomeni. Ovaj uzrok okidanja, sve dok je uzrok kratkog spoja isključen, a zatim provjerite da kontakti zračnog prekidača nisu spaljeni strujom kratkog spoja. Odspojite gornji izvor napajanja, tako da je zračni prekidač u potpuno praznom stanju, zatvorite zračni prekidač, s multimetrom ohm datotekom za mjerenje trofaznih ulaznih i izlaznih priključaka ovog prekidača, ako je vodljivost dobra, možete uključite da isprobate. Ako faza nedostaje, nepotrebno je reći, zamijenite zračni prekidač.
Zračni prekidač koji je kratko spojen, terminali se mogu probušiti, možete koristiti treseću tablicu za mjerenje otpora izolacije između terminala (također možete koristiti multimetar s više od 20K mjerenja zupčanika, uklonite zračni prekidač s obje strane dolazne i odlazne žice). Ako se igla ljuljajućeg mjerača brzo skrene udesno kada prvi put protresete mjerač, to znači da je međufazna izolacija zračnog prekidača pokvarena i da se ne može koristiti. Ako je izolacijski otpor velik, nekoliko megaoma ili više, može se uključiti za probu.
Postupak probnog uključivanja je kao što je prije navedeno, isključite napajanje prethodne razine, zatvorite remontirani zračni prekidač, a zatim zatvorite prekidač napajanja prethodne razine, ako je napajanje normalno, nema abnormalnog zvuka i mirisa, zračni prekidač se može nastaviti koristiti.
Preopterećenje. Preopterećenje je jedan od uzroka čestog okidanja zračnih prekidača. Kad rukom dodirnete preopterećeni prekidač za zrak, obično vam se čini da je kućište vruće, čak do točke opekotina. To uzrokuje da zračni prekidač generira zaštitnu radnju od unutarnjeg toplinskog izvornika.
Izmjerite radnu struju zračnog prekidača s zupčanikom AC struje multimetra. Ako radna struja premaši nazivnu struju zračne sklopke i ona nastavi raditi, zračnu sklopku treba zamijeniti s onom veće klase prema stvarnoj veličini radne struje.
Kvar. Kada su ulazne i izlazne žice zračnog prekidača aluminijske žice, lako je doći do reakcije oksidacije s bakrenim terminalima zračnog prekidača, što rezultira stvaranjem topline na terminalima. Termički zaštitni uređaj unutar zračnog prekidača se deformira od topline i proizvodi zaštitno djelovanje. Ovo je tipičan kvar. Ovaj se problem može riješiti pritiskom bakrenih i aluminijskih priključaka na aluminijske žice i njihovim čvrstim spajanjem na priključke zračnog prekidača.
