Kako koristiti multimetar za brzo i jednostavno otkrivanje je li motor dobar ili loš
Upotreba multimetra za mjerenje kvalitete motora često je korištena metoda u našem radu. Postoje dvije glavne metode za mjerenje kvalitete motora: mjerenje otpora i mjerenje struje. U nastavku ću govoriti o tome kako koristiti multimetar za brzo i jednostavno otkrivanje kvalitete motora.
Najčešća metoda koju koristim za provjeru multimetrom je odspojiti spojne žice između trofaznih namota prije provjere, tako da nijedan od namota trofaznog motora nije spojen jedan na drugi. Zatim postavite multimetar na RX10K ohm zupčanik, spojite jednu sondu multimetra na jedan kraj namota, a drugu sondu spojite na kućište motora. U ovom trenutku možemo provjeriti vrijednost otpora koju pokazuje multimetar. Ako je vrijednost otpora koju pokazuje multimetar vrlo mala, čak nula, to znači da postoji greška uzemljenja između faznog namota motora i kućišta motora. Ako je izmjerena vrijednost otpora vrlo velika, to znači da nema greške uzemljenja.
Također možemo koristiti multimetar za odvojeno mjerenje otpora tri neovisna namota. Prvo moramo odrediti normalne vrijednosti otpora tri namota. Ako su vrijednosti otpora tri namota iste tijekom mjerenja, to znači da su namoti normalni. Ako postoji razlika u vrijednostima otpora tri neovisna namota, to znači da motor nije normalan. Zatim se megaommetrom može izmjeriti otpor izolacije između tri namota motora. Vrijednost otpora između njih općenito je između {{0}}.5 megohma i 1 megohma, što bi se trebalo smatrati normalnim. Na kraju, pomoću stola za potresanje zasebno izmjerite izolaciju tri namota prema kućištu (uzemljenju). Normalna vrijednost otpora trebala bi biti oko 0,5 megaohma do 1 megaohma, što se smatra normalnim.
Druga metoda mjerenja multimetrom je korištenje trenutnog raspona multimetra, ali se može koristiti samo na malim trofaznim motorima, kao što su trofazni asinkroni motori ispod 4KW, koji imaju nazivnu struju od 8,8 ampera tijekom rada . Maksimalni raspon mjerenja struje našeg općeg multimetra je 10 A. Ako želimo mjeriti motore velike snage, za mjerenje možemo koristiti namjenski ampermetar s kliještima. Ovu metodu uglavnom koristimo za mjerenje je li trofazna struja motora uravnotežena. Ako je struja neuravnotežena, to znači da je i motor neispravan.
Zapravo, u mnogim slučajevima ne trebamo multimetar za određivanje osnovnog stanja motora. Na primjer, "gledanjem", "mirisom" i "pipanjem" možemo okvirno prosuditi osnovni kvar motora, jer kada je motor u kvaru, to možemo vidjeti iz njegovog rada. Na primjer, brzina motora iznenada se usporava, postoji neuobičajena buka, površinska temperatura motora je previsoka, a kućište motora je nabijeno, a sve je to uzrokovano različitim greškama motora.
