Metoda za otkrivanje pogona promjenjive frekvencije digitalnim multimetrom (DMM)
1. Ispitajte krug ispravljanja kako biste pronašli priključke P i N unutarnjeg istosmjernog napajanja frekvencijskog pretvarača. Postavite multimetar na otpor X10, spojite crvenu šipku mjerača na P, a spojite crnu šipku mjerača na R, S i T redom. Trebala bi postojati vrijednost otpora od desetak ohma i trebala bi biti u osnovi uravnotežena. Naprotiv, spojite crnu mjernu šipku na P kraj, a zatim spojite crvenu mjernu šipku na R, S i T redom, s vrijednošću otpora blizu beskonačnosti. Spojite crvenu šipku na N kraj i ponovite gornje korake kako biste dobili isti rezultat. Ako postoje sljedeći rezultati, može se utvrditi da je krug neispravan,
A. Tro-fazna neravnoteža vrijednosti otpora može ukazivati na grešku u ispravljačkom mostu.
B. Kada je crvena mjerna šipka spojena na priključak P i otpor je beskonačan, može se zaključiti da postoji greška u ispravljačkom mostu ili greška u otporniku za pokretanje.
2. Testirajte strujni krug pretvarača spajanjem crvene mjerne šipke na P priključak, a crne mjerne šipke na U, V i W priključke. Treba postojati vrijednost otpora od nekoliko desetaka ohma, a vrijednosti otpora svake faze trebaju biti u osnovi iste. Obrnuta faza bi trebala biti beskonačna. Spojite crnu šipku mjerača na N terminal i ponovite gornje korake kako biste dobili isti rezultat. U protivnom se može utvrditi da je modul pretvarača neispravan. Drugo, dinamičko testiranje može se provesti tek nakon što su rezultati statičkog ispitivanja normalni, to jest nakon uključivanja stroja za testiranje. Prije i nakon uključivanja potrebno je obratiti pozornost na sljedeće:
1. Prije uključivanja potrebno je provjeriti je li ulazni napon ispravan. Spajanje napajanja od 380 V na frekvencijski pretvarač razine od 220 V može uzrokovati eksploziju stroja (kondenzatori, varistor, moduli, itd.).
2. Provjerite jesu li razni priključci za emitiranje frekvencijskog pretvarača pravilno spojeni i jesu li spojevi labavi. Nenormalni spojevi ponekad mogu uzrokovati kvarove u pretvaraču frekvencije, au teškim slučajevima mogu dovesti do eksplozije stroja i drugih situacija.
3. Nakon uključivanja detektirajte sadržaj prikaza greške i preliminarno odredite grešku i njen uzrok.
4. Ako se ne prikaže nikakva pogreška, prvo provjerite jesu li parametri abnormalni, poništite parametre, pokrenite pretvarač frekvencije bez-opterećenja (bez povezivanja motora) i testirajte vrijednosti izlaznog napona U, V i W faza. Ako postoji gubitak faze, tro-neravnoteža faza, itd., modul ili upravljačka ploča su neispravni
5. Pod normalnim izlaznim naponom (bez gubitka faze, tro-fazna ravnoteža), provedite ispitivanje opterećenja. Tijekom ispitivanja preporuča se provesti test punog opterećenja.
Dijagnostika kvara
1. Oštećenje modula ispravljača općenito je uzrokovano naponom mreže ili unutarnjim kratkim spojevima. Zamijenite ispravljački most nakon uklanjanja unutarnjih kratkih spojeva. Kada se radi o kvarovima na licu mjesta, važno je usredotočiti se na provjeru korisnikove situacije u elektroenergetskoj mreži, kao što je mrežni napon i prisutnost opreme koja zagađuje električnu mrežu, kao što su strojevi za zavarivanje.
2. Oštećenje modula pretvarača općenito je uzrokovano oštećenjem motora ili kabela i kvarom pogonskog kruga. Nakon popravka pogonskog kruga, zamijenite modul kada je valni oblik pogona u dobrom stanju. Nakon zamjene upravljačke ploče tijekom-servisa na licu mjesta, također je potrebno obratiti pozornost na provjeru motora i spojnih kabela. Pokrenite pretvarač frekvencije nakon što potvrdite da nema grešaka.
3. Nema zaslona kada je uključen obično je uzrokovano oštećenjem napajanja prekidača ili kruga mekog punjenja, što rezultira nedostatkom istosmjernog napajanja u istosmjernom krugu. Na primjer, ako je startni otpornik oštećen, to također može biti posljedica oštećenja ploče.
4. Prenapon ili podnapon prikazan nakon uključivanja obično je uzrokovan gubitkom ulazne faze, starenjem strujnog kruga i vlagom sklopne ploče. Identificirajte njegov krug detekcije napona i točke detekcije i zamijenite oštećene komponente.
5. Prekomjerna struja ili kratki spoj na masu koji se prikazuje nakon uključivanja općenito je posljedica oštećenja strujnog kruga detekcije. Kao što su Hallovi elementi, operacijska pojačala itd.
6. Prekomjerna struja prikazana tijekom pokretanja obično je uzrokovana oštećenjem pogonskog kruga ili modula pretvarača.
7. Izlazni napon bez{1}}opterećenja je normalan, ali kada je opterećen, prikazuje preopterećenje ili prekomjernu struju. Ova situacija općenito je uzrokovana neispravnim postavkama parametara ili starenjem pogonskog kruga ili oštećenjem modula.
