Mjere opreza za primjenu zapaljivih detektora plina
(1) Identificirati potencijalne točke istjecanja koje se nadgledaju, analizirati njihov tlak istjecanja, smjer i druge čimbenike i nacrtajte mapu distribucije položaja sonde. Klasificirajte ih u tri razine na temelju ozbiljnosti curenja: razina I, razine II i razine III.
(2) Na temelju specifičnih čimbenika kao što su smjer i smjer vjetra na mjestu, odredite smjer propuštanja zapaljivih plinova kada se dogodi velika količina curenja.
(3) Na temelju istjecanja (veće ili manje od), u kombinaciji s trendom protoka zraka, sintetizira se trodimenzionalni protok istjecanja, a na nižom položaju protoka izrađen je plan početnog postavljanja. Na temelju tih situacija razvijte konačni plan lokacije. Na taj se način mogu procijeniti količina i raznolikost koju je potrebno kupiti.
4) Za mjesta sa značajnim propuštanjem plina, treba postaviti mjesto otkrivanja svaki 10-20 m prema relevantnim propisima. Za bespilotne male i prekidne sobe za pumpe trebaju se posvetiti mogućnosti propuštanja zapaljivog plina, a detektor se općenito treba ugraditi u donju zračnu utičnicu.
(5) Za lokacije s curenjem vodikovog plina detektori trebaju biti ugrađeni na ravnu površinu iznad točke curenja.
(7) Za medije s gustoćom plina većim od zraka, detektor bi trebao biti ugrađen na donju stranu ispod točke curenja, a pažnju treba posvetiti karakteristikama okolnog okruženja. Posebnu pažnju treba posvetiti postavljanju sigurnosnih točaka nadzora na mjestima na kojima su zapaljivi plinovi skloni akumulaciji.
(8) Za otvorena okruženja u kojima se zapaljivi plinovi difuziraju i pobjegnu, ako nedostaje dobrih uvjeta ventilacije, također je lako da se u određenom dijelu zraka približi ili dostignete nižu eksplozivnu graničnu koncentraciju u određenom dijelu zraka. Ovo su važne točke nadzora sigurnosti koje se ne mogu zanemariti. Prema analizi nesreća na licu mjesta, više od polovice ih je uzrokovalo pogrešnom ugradnjom i umjeravanjem. Stoga je potrebno uvesti mjere opreza za ispravnu instalaciju i provjeru kako bi se smanjili kvarovi
