Rješenja za netočnu detekciju ručnih detektora plina i rješenja
rješenja:
1. Provjerite je li koncentracija plina na licu mjesta točna. Ponekad je razlika između teorijske i stvarne vrijednosti vrlo velika. Provjerite točnost instrumenta uvođenjem standardnog plina ili ga pošaljite mjernoj agenciji treće strane na testiranje.
2. Ako je senzor korišten dulje vrijeme, može doći do nekih pogrešaka u izmjerenoj vrijednosti. Morate potvrditi kod proizvođača može li se senzor i dalje koristiti. Ako je sam senzor blizu kraja radnog vijeka, može se normalno koristiti čak i nakon kalibracije. Nakon nekog vremena više se ne može normalno koristiti. Preporuča se zamijeniti senzor.
Kada je vrijednost 0 ili vrijednost alarma nije dostignuta u zraku, također će se alarmirati
Riješenje:
1. Provjerite je li vrijednost alarma promijenjena.
2. Provjerite metodu alarma i je li način alarma promijenjen.
3. Provjerite je li stanje alarma alarm koncentracije ili alarm greške. Riječi AL ili AH pojavit će se na alarmu koncentracije, crveno indikatorsko svjetlo će treperiti, a žuto svjetlo će biti uključeno za alarm greške.
4. Ako se alarm uzrokovan umjetnom modifikacijom može riješiti vraćanjem tvorničkih postavki, potrebno je dodatno provjeriti alarm kvara na kratki spoj, otvoreni krug, loš kontakt, kvar senzora itd.
Budući da su razlozi za onečišćenje hidrauličkog ulja relativno komplicirani, a hidrauličko ulje u sustavu hidrauličkog prijenosa neprestano proizvodi zagađivače tijekom radnog procesa, vrlo je teško potpuno spriječiti onečišćenje.
Kako bi se produžio životni vijek hidrauličkih komponenti i osigurao normalan rad hidrauličkog prijenosnog sustava, stupanj onečišćenja hidrauličkog ulja treba kontrolirati unutar određenog raspona.
Općenito, za kontrolu onečišćenja poduzimaju se sljedeće mjere:
1. Uklonite ostatke zagađenja: Prije i nakon sastavljanja hidrauličkog sustava, dijelovi se moraju strogo očistiti.
2. Smanjite vanjsko onečišćenje:
Smanjite izvore onečišćenja hidrauličkog sustava, poboljšajte radno okruženje opreme, pojačajte kontrolu prašine i smanjite prašinu na gradilištu.
Zračni filtar na spremniku goriva treba čistiti na vrijeme i redovito, spremnik goriva mora proći kroz filtar prilikom točenja goriva, a održavanje i demontažu komponenti treba provoditi u prostoru bez prašine.
3. Filtrirajte nečistoće koje stvara sustav: dodajte odgovarajuće precizne filtre relevantnim dijelovima sustava u skladu s potrebama i redovito provjeravajte, čistite ili mijenjajte elemente filtra kako biste održali čistoću hidrauličkog ulja.
4. Kontrolirajte radnu temperaturu hidrauličkog ulja:
Radna temperatura hidrauličkog ulja je 20-60 stupnjeva. Iznad 60 stupnjeva, životni vijek hidrauličkog ulja smanjit će se za pola za svakih 10 stupnjeva povećanja.
U skladu sa stvarnim prostornim položajem opreme, proširite kapacitet spremnika goriva i ventilirajte prirodno hlađenje kako biste ublažili porast temperature ulja; osim toga, ako uvjeti dopuštaju, rashladna voda može se dodati i izvan spremnika goriva.
Cjevovod za ispiranje vodom koji koriste hidraulička kolica u bušotini relativno je blizu spremnika za ulje, a grana je spojena za hlađenje spremnika za ulje ili se dodaju dvostruki hladnjaci kako bi se hidrauličko ulje ohladilo.
