Ispravna metoda mjerenja mjerača buke je na
Prilikom mjerenja mjeračem buke, instrument bi trebao odabrati ispravnu brzinu prema situaciji, objema rukama držati obje strane mjerača buke, a mikrofon usmjeriti prema izvoru zvuka koji se mjeri. Produžni kabeli i produžne šipke također se mogu koristiti za smanjenje utjecaja izgleda bukomjera i ljudskog tijela na mjerenje. . Položaj mikrofona treba odrediti prema relevantnim propisima.
Mjerač razine zvuka koji koristi stroj za buku za mjerenje buke, odziv glave mjerača može se podijeliti u četiri vrste prema osjetljivosti:
(1) "Sporo". Vremenska konstanta glave mjerača je 1000 ms, koja se općenito koristi za mjerenje buke u stacionarnom stanju, a izmjerena vrijednost je efektivna vrijednost.
(2) "Brzo". Vremenska konstanta glave mjerača je 125 ms, što se općenito koristi za mjerenje nestabilne buke i buke prometa s velikim fluktuacijama. Brzi stupanj prijenosa približan je reakciji ljudskog uha na zvuk.
(3) "Puls ili zadržavanje pulsa". Vrijeme porasta kazaljke sata je 35 ms, što se koristi za mjerenje buke pulsa s dugim trajanjem, kao što je bušenje, čekić, itd. Izmjerena vrijednost je maksimalna efektivna vrijednost.
(4) "Zadržavanje vrha". Vrijeme porasta kazaljke na satu manje je od 20 ms. Koristi se za mjerenje kratkotrajnih pulsnih zvukova, kao što su puške, topovi i eksplozije, a izmjerena vrijednost je vršna vrijednost. To je najveća vrijednost. Mjerač udaljenosti Visinomjer Laserski linijski projektor Mjerač protoka GPS Mjerač debljine Nivelir Snimač valnog oblika s ravnom pločom Testna naprava Snimač napona i struje Sakupljač podataka Grafički snimač Totalizator protoka
Mjerač razine zvuka može se povezati s vanjskim filtrom i snimačem za izvođenje spektralne analize buke. Domaći precizni mjerač razine zvuka ND2 opremljen je filtrom oktavne stranice, koji je lako nositi na mjesto događaja i napraviti analizu spektra. Kalibrator procesa Kalibrator temperature Kalibrator tlaka Kalibrator petlje Kalibracijski međuspremnik Kalibrator stezaljke Kalibrator osciloskopa Kalibrator mjerača buke Kalibrator struje Višenamjenski kalibrator Kalibrator vlažnosti ph kalibrator
S brzim razvojem ekonomske razine i urbanizacijom, automobili se brzo populariziraju. Kako bi se ostvario suživot ljudi i automobila te smanjilo zagađenje i štetnost bukom, potrebno je zaštititi okoliš i provoditi razumne mjere za smanjenje buke. Iz perspektive budućih trendova razvoja, kako bi se osigurao utjecaj buke automobila na okoliš, provodit će se ograničenja buke vožnje; buka će se također smanjiti promjenom toka prometa kako bi se promijenio regionalni prometni obrazac; osim toga, istraživanje i razvoj električnih vozila, hibridna pogonska vozila također su učinkovita mjera za smanjenje buke; u pogledu izgradnje cesta, poboljšanja u obliku ceste, konstrukcijskih materijala za kolnik, itd. također će igrati pozitivnu ulogu. Kontrola mjerača buke specifična je za tehničku razinu i dijeli se na dvije vrste: kontrola buke na mehaničkom principu i kontrola buke na akustičkom principu: mjere kontrole buke temeljene na mehaničkim principima:
Poboljšati strukturu mehaničke opreme i primijeniti nove materijale za smanjenje buke. S razvojem znanosti o materijalima i tehnologije, pojavljuju se različiti novi materijali kako to vrijeme zahtijeva, a postalo je stvarnost koristiti neke legure s visokim unutarnjim trenjem, visokim prigušenjem i plastikom visoke čvrstoće za proizvodnju dijelova strojeva. Na primjer, plastični dijelovi visoke čvrstoće često se koriste u proizvodnji automobila. Za ventilatore, različiti oblici lopatica proizvode različite zvukove. Odabir najboljeg oblika oštrice može smanjiti buku. Na primjer, promjena lopatice ventilatora iz ravne lopatice u zakrivljenu ili smanjenje duljine lopatice može smanjiti buku. Buka koju stvara opći zupčanički prijenos je relativno velika, do 90 dB. Ako se umjesto njih koriste spiralni zupčanici ili spiralni zupčanici, koeficijent koincidencije tijekom zahvata je velik, a buka se može smanjiti za 3 do 16 dB. Ako se remenski prijenos koristi za zamjenu opće rotacije zupčanika, buka se može smanjiti za oko 15 dB jer remen može smanjiti vibracije i prigušivanje. Kod prijenosa tipa zupčanika, buka se također može smanjiti smanjenjem linearne brzine zupčanika i odabirom odgovarajućeg prijenosnog omjera. Eksperimenti su pokazali da ako se linearna brzina zupčanika smanji za pola, buka će se smanjiti za oko 6 dB.
Poboljšajte točnost obrade i kvalitetu montaže dijelova. Poboljšanje preciznosti obrade dijelova smanjuje trenje između dijelova što je više moguće, čime se smanjuje buka. Poboljšanje kvalitete montaže, smanjenje ekscentričnih vibracija i povećanje krutosti kućišta mogu smanjiti buku strojeva i opreme. Za ležajeve, ako se točnost obrade valjaka poveća za jednu razinu, buka ležajeva može se smanjiti za 10 dB. Kontrola buke koja se temelji na mehaničkim principima uglavnom ovisi o istraživanju i razvoju, proizvodnji i sastavljanju automobila i općenito je mjera za smanjenje buke koja se poduzima prije nego što vozilo napusti tvornicu. U kasnijem procesu korištenja i održavanja, izbjegavanje praznog hoda i preopterećenja mehaničke opreme i vozila te odabir dobre mazive masti može smanjiti buku.
Mjere kontrole buke temeljene na akustičkim načelima: Osim gore navedenih metoda za smanjenje buke, metode akustične kontrole također se mogu koristiti za smanjenje buke, uglavnom uključujući apsorpciju zvuka, zvučnu izolaciju, apsorpciju udara, brtvljenje, itd. Za kontrolu buke automobila, od komponente koje uzrokuju buku kao što su motor, ispušna cijev i gume finalizirane su kada vozilo napusti tvornicu, razina dizajna i proces sastavljanja svake komponente određuju veličinu buke, a također odražavaju tehničku razinu i tehnološki sadržaj od automobila. Tranquil zvučna izolacija automobila uglavnom se istražuje i razvija iz kontrole prijenosnog puta barijere.
