Metoda prosuđivanja istoimenog priključka namota trofaznog asinkronog motora multimetrom
Metoda 1. Određivanje trokutaste veze
Korak 1: Postavite multimetar na brzinu R×100, izmjerite šest vodećih žica razvodne kutije motora, dvije po dvije, i odredite trofazni namot.
Posebna metoda: spojite crveni (ili crni) ispitni vod na jedan od izlaznih vodova; crni (ili crveni) ispitni vod je u kontaktu s ostalih pet izlaznih vodova; , i napravite oznaku (preporuča se vezanje čvorova ili bojanje kao identifikacijska oznaka) kako biste je razlikovali od dviju faza iza, i tako dalje da podijelite šest izlaznih linija u tri skupine (vidi sliku 2).
Korak 2: Postavite multimetar na trenutni blok mikroampera i provjerite ožičenje kao što je prikazano na slici kako biste odredili početak i kraj dvofaznog namota.
specifična metoda:
(1) Postavite multimetar na trenutni mikroamper;
(2) Crveni i crni ispitni vodovi multimetra spojeni su na dvije krajnje točke jednog namota motora;
(3) Zatim spojite dva priključka druge faze motora s negativnim i pozitivnim polom baterije (ili izvadite bateriju iz multimetra radi testiranja) E (9V ili 1,5V baterija);
(4) Ako se kazaljka multimetra skrene prema naprijed, terminal spojen na pozitivni pol baterije i negativni pol (crna olovka) multimetra su terminali s istim imenom. Naprotiv, terminal spojen na negativni pol baterije i terminal spojen na negativni pol multimetra (crni ispitni kabel) imaju isto ime. Čelni kraj (ili repni kraj) označen crnom točkom na slici je istoimeni kraj. Koristite istu metodu za određivanje početka i kraja druge faze.
Metoda 2: Određivanje veze u zvijezdu
Korak 1: Odredite trofazni namot (metoda je ista kao gore, imajte na umu da nakon otkrivanja svake faze treba napraviti jednostavnu i jasnu oznaku; kako bi se razlikovao trofazni namot statora).
Korak 2: Spajanje u zvijezdu određuje prvi i zadnji kraj trofaznog namota 1.
specifična metoda:
(1) Postavite multimetar na mikrosigurnosni blok;
(2) Kratko spojite jedan kraj svakog od tri namota trofaznog asinkronog motora na crveni ispitni kabel, spojite ostala tri kraja zajedno, a zatim spojite na crni ispitni kabel;
(3) Rotirajte motor konstantnom brzinom i promatrajte otklon kazaljke;
(4) Ako gotovo da nema otklona kazaljke, tri kraja žice spojena zajedno odabrana svakim namotom su kraj s istim nazivom (kao što je prikazano na slici 3). U suprotnom, promijenite liniju i prilagodite.
2. Pravila za promjenu linije:
(1) Označite prvi i zadnji od tri namota, redom, i rezervirajte broj stezaljke.
(2) Jedan od namota (pretpostavlja se da je kraj ⑤-⑥) uvijek je fiksiran kao referenca.
(3) Nakon parova glava-rep bilo koje skupine u druge dvije skupine, sudite prema specifičnoj metodi (1)-(4). Ako i dalje postoji defleksija, onda se glava i rep druge grupe preokrenu, a zatim se prosuđuje prema specifičnoj metodi "1)-(4), točan kraj s istim imenom će se sigurno moći ocijeniti.
U prilogu, dijagram razvodne kutije spoja u zvijezdu i trokut namota statora UI-U2, V1-V2, W1-W2 trofaznog asinkronog motora prikazan je na slici{{7} }. Iz dijagrama se može vidjeti da je spoj u zvijezdu trofaznog asinkronog motora fiksni ručni namot. Glavni kraj (ili kraj) trofaznog asinkronog motora spojen je u trokut, a glava kraj statorskog namota jedne faze spojen je na repni kraj fiksnog ručnog namota druge faze. Odnosno, bilo da se radi o spoju u zvijezdu ili u trokut, ključ za popravak motora je prvo odrediti trofazni fiksni namot trofaznog asinkronog motora i njegovu glavu i rep. Metoda za učinkovito ocjenjivanje prvog i zadnjeg kraja namota trofaznog asinkronog motora.
