Primjena multimetara u održavanju vozila
Ispitajte zavojnicu paljenja
Fluke analogni/digitalni multimetar može testirati otpor od 0,01 Ω (tip 88) do 32M Ω. To čini testiranje indukcijskog svitka vrlo preciznim i lakim. Opći multimetar ne može testirati otpor ispod 1 Ω.
Izmjerite unutarnji otpor zavojnice
Ako sumnjate da indukcijski svitak nije normalan, trebali biste provjeriti otpor primarnog i sekundarnog svitka. Ispitivanje treba provoditi odvojeno kada je automobil vruć i hladan, te treba ispitati svaki spoj. Primarni otpor zavojnice je mali dok je sekundarni otpor velik. Potrebno je konzultirati specifične pokazatelje proizvođača. Iskustvena vrijednost je 0-nekoliko ohma za primarni i 10K ohma ili više za sekundarni.
Ispitajte spoj svjećica
Provjerite svjećice koje su korištene mnogo godina i kada postoje znakovi da bi mogle biti problem. Nemaju sve spojne žice datum proizvodnje svjećica. Zbog visoke topline, baza svjećice i svjećica se mogu zalijepiti. Dakle, uklanjanje svjećice može oštetiti osjetljive i lomljive žice u izoliranoj žici. Dakle, prilikom rastavljanja potrebno ga je prvo nekoliko puta okrenuti. Ako postoji sumnja na problem, potrebno je ispitati otpor dok polako uvijate i okrećete žicu. Vrijednost otpora je približno 30 k Ω po metru. Brojčana vrijednost je povezana s vrstom linije. Neki će biti puno manji. Za točno mjerenje * i usporedbu s ožičenjem drugih svjećica u motoru.
kapacitet
Fluke analogni/digitalni multimetar također može ispitati kapacitet automobila, a promjena u analognom pokazivaču helija pokazuje da multimetar puni kondenzator. Možete vidjeti da se otpor mijenja od 0 do beskonačnosti. Potvrdite da se kapacitet treba ispitati iz oba smjera, a također provjerite kapacitet u toplim i hladnim uvjetima.
Ispitajte curenje kondenzatora
Upotrijebite raspon otpora multimetra za ispitivanje curenja kondenzatora. Kad se kondenzator napuni, otpor bi trebao porasti do beskonačnosti. I bilo koja druga vrijednost ukazuje na to da kondenzator treba zamijeniti. Da biste testirali kondenzator, odspojite ga iz strujnog kruga automobila radi testiranja.
Senzor položaja s Hallovim efektom
Senzor s Hallovim efektom zamijenio je mnoge točke paljenja na razdjelnoj ploči i koristi se za izravno otkrivanje položaja koljenastog vratila i brijega u sustavima paljenja bez razdjelne ploče. On govori računalu kada treba zapaliti zavojnicu. Senzor s Hallovim efektom stvara napon koji je proporcionalan jakosti magnetskog polja koje prolazi kroz njega. Može doći od magneta ili električne struje.
